دودج دورانجو SRT 392 موديل 2023 من خلال إعطائها علاج SRT 392 ، تبني دودج على جاذبية دورانجو الرئيسية – جاذبية العضلات الأمريكية – من خلال حشو محرك Hemi V-8 سعة 6.4 لترًا تحت غطاء المحرك. يوفر محرك الدفع ذو 392 بوصة مكعبة ، وهو ما اشتق منه اسم هذا الطراز ،
قوة تصل إلى 475 حصانًا ، و 470 رطلاً – قدمًا من عزم الدوران ، ومرافقة V-8 الهادرة. إلى جانب محرك ZF الأوتوماتيكي ذو 8 سرعات والدفع الرباعي ، يمكن لمجموعة نقل الحركة دفع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تزن 5500 رطل إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.1 ثانية.
لكن Durango SRT 392 هي أكثر من مجرد دراجستر عضلي. يمكن أن تتسع لما يصل إلى سبعة ركاب ويمكن أن تصل إلى 8700 رطل. إذا لم تكن هذه القدرة كافية بالفعل ، فإن هذا النموذج المعزز يتميز أيضًا بمكابح Brembo القياسية ومخمدات تكيفية قابلة للتعديل إلكترونيًا – كل الأجهزة اللازمة لتوصيلك إلى متجر البقالة والعودة في وقت قياسي.
إذا كنت تريد المزيد من القوة الحصانية في سيارتك Durango ، فهناك محرك Durango SRT Hellcat ذو 710 حصان.
ولكن إذا كنت لا تحتاج إلى قوة القلي على الرصيف في سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات ، فهناك مجموعة من الخيارات الأخرى المقنعة في هذه الفئة الضخمة ،
بما في ذلك عظماء مثل كيا تيلورايد ، وهيونداي باليسيد ، ومازدا سي إكس -9.
ما الجديد لعام 2023؟
تظل Durango SRT 392 بدون تغيير في الغالب لعام 2023 باستثناء أربعة خيارات ألوان خارجية جديدة
– Frostbite و Night Moves و Red Oxide و Triple Nickel – مما يجعل العدد الإجمالي للألوان المتاحة يصل إلى تسعة.
والجدير بالذكر أن ارتفاع الأسعار هذا العام دفع سيارة الدفع الرباعي سعة 6.4 لتر والتي تعمل بمحرك V8 إلى أكثر من 70000 دولار.
التسعير وأي واحد للشراء
SRT 392 ثمنها 71890 دولارًا
تشمل الميزات القياسية في SRT 392 نظام الملاحة ، والمقاعد الأمامية المدفأة والتهوية المغطاة بالجلد والميكروسويد ،
وكراسي الكابتن في الصف الثاني المدفأة ، والتحكم التلقائي في المناخ بثلاث مناطق.
لا تتوفر العديد من الخيارات ، على الرغم من أنه يمكن للمشترين اختيار حزمة Lighweight Performance
التي تحذف الصف الثالث وتستبدل مقاعد الكابتن في الصف الثاني بمقعد قابل للطي بنسبة 60/40.
تتوفر أيضًا حزمة القطر ، وتزود السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بجهاز تحكم في فرامل المقطورة ، ووصلة مستقبل من الفئة IV ، وحزام أسلاك (7- و 4 سنون).
المحرك وناقل الحركة والأداء
يمنحك محرك دورانجو SRT سعة 6.4 لتر V-8 مزيدًا من الذوق أكثر مما يحتاجه معظم الناس في سيارات الدفع الرباعي ثلاثية الصفوف.
لكننا لسنا معظم الناس ، وإذا كنت تقرأ هذا ، فمن المحتمل أنك لست كذلك. تضع Durango SRT قوتها بطريقة خطية سلسة.
إنه سريع بوحشية أيضًا ، ويبدو رائعًا جدًا تحت دواسة الوقود الثقيلة. تعال إلى التفكير في الأمر ،
يبدو محرك V-8 الخاص بـ Durango SRT مزعجًا ومدويًا حتى عند نصف دواسة الوقود ،
وهو أمر جيد ، لأن المواقف شديدة الاختناق على الطرق العامة تؤدي بسرعة إلى سرعات “آسف ، ضابط”.
في مسار الاختبار ، تمكنت Durango SRT من تشغيل 4.1 ثانية بسرعة 60 ميل في الساعة ، من خلف عجلة القيادة ،
من السهل أن تشعر وكأنك بطل سباقات ، حتى مع وجود جميع أفراد العائلة على متن الطائرة.
لا عجب ، فقد هزم Acura MDX Type S في اختبار مقارنة حديث.
إن توجيه SRT حاد وتواصل ، والتعليق القاسي يقوم بعمل جدير بالثناء لإخفاء وزن Durango ومركز الثقل العالي.
على امتداد الطرق الوعرة ، تكون الركوب بعيدًا عن الوسادة الناعمة ، وهي مقايضة للإعداد الذي يركز على الأداء ؛
يشعر وضع المسار الأكثر عدوانية بالعقاب التام على جميع الأسطح باستثناء الأسطح الأكثر نعومة.
ولكن على الأقل يمكن لسيارة دورانجو SRT سحب 8700 رطل.
الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي
إن احتساء الوقود ليس سوى موطن دورانجو SRT ، ومهور V-8 بسعة 6.4 ليتر والبالغ حجمها 475 مليئة بالعطش في دورانجو كما هو الحال في جراند شيروكي SRT.
تقدر وكالة حماية البيئة أنها ستكسب 13 ميلا في الغالون في المدينة و 19 ميلا في الغالون على الطريق السريع.
نتمنى أن نقول أن المتوحشين SRT استردوا أنفسهم في اختبارنا في العالم الحقيقي ،
لكن هذا ليس هو الحال: لقد قام كلاهما بتسليم 18 ميلا في الغالون في أيدينا.
لمزيد من المعلومات حول الاقتصاد في استهلاك الوقود في دورانجو ، قم بزيارة موقع ويب وكالة حماية البيئة.
الداخلية والراحة والشحن
تتميز SRT بأنها فسيحة وصديقة للعائلة مثل دورانجو العادية ولكنها تتميز بمقاعد رياضية جلدية قياسية وكراسي كابتن الصف الثاني وعجلة قيادة مسطحة القاع مع مبدلات مجداف.
يحصل ركاب الصف الأول والثاني على مقاعد مُدفأة ؛ الجبهات مهواة أيضًا. إنها ليست أكثر سيارات الدفع الرباعي حجمًا ،
لكن Durango SRT استوعبت عددًا كبيرًا من حقائب اليد في اختباراتنا (26 مع طي الصفوف الخلفية) ووفرت مساحة كافية داخل المقصورة.
سوف ينجز صاحب البقالة هذا المهمة بسهولة وفي وقت قياسي.
المعلومات والترفيه والاتصال
يُعرض على شاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة تجلس بشكل بارز على لوحة القيادة في Durango SRT وهي نسخة Dodge من نظام المعلومات والترفيه Fiat Chrysler Uconnect.
يستجيب البرنامج بشكل واضح للمدخلات وهو سهل الاستخدام للغاية. يعد التكامل والتنقل في Apple CarPlay و Android Auto قياسيين هنا ،
ويستفيد السائقون أيضًا من تحديثات حركة المرور والطقس في الوقت الفعلي من SiriusXM Travel Link.
ما يميز نظام SRT عن أنظمة دورانجو الأقل هو قائمة صفحات الأداء.
تسمح هذه المجموعة من الميزات للمستخدمين بمراقبة جميع أنواع بيانات السيارات المهووسة ، مثل القدرة الحصانية وقوة الانعطاف وحتى إحصائيات وقت التسارع.
هل تعتقد أنه يمكنك التغلب على انفجارنا البالغ 60 ميلاً في الساعة 4.7 ثانية؟ قم بتشغيل المؤقت من علامة التبويب المناسبة في صفحات الأداء ، واضبط التحكم في التشغيل ، واكتشف.
أقسام الموقع
2- ارخص سيارات للبيع في الامارات
احدث اخبار و مواصفات و اسعار السيارات
- بي ام دبليو i7 موديل 2023
- بي ام دبليو 7 – السلسلة موديل 2023
- سيارة BMW iX موديل 2023
- بي ام دبليو X1 موديل 2023
- الفا روميو ستيلفيو موديل 2023
- أكورا RDX موديل 2023
- الفا روميو جوليا موديل 2023
- أكورا MDX موديل 2023
- أودي سبورت بلاك Q4 e-tron موديل 2023
- الفا روميو ستيلفيو كوادريفوليو 2023
- بويك إنفيجن موديل 2023
- كاديلاك XT5 موديل 2023
- كرايسلر باسيفيكا موديل 2023
- كاديلاك CT5 موديل 2023
- كرايسلر 300 موديل 2023
- كاديلاك XT6 موديل 2023
- شيفروليه إكسبريس 2023
Advertisements